Nepangkeun ALTAX® NEO

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

SU
Kusabab dileupaskeun taun 1993, produk anyar, séri ALTAX-NEO, parantos muncul dina ALTAX anu katampa saé. Nalika nahan kompak tina séri Altax α, "mékanisme babagi bipartit" anu ngadukung "piring melengkung", bagian jantung tina gearhead siklon, diadopsi ti dua sisi. Saterusna, pikeun model mibanda rem, rem low-noise diadopsi salaku standar pikeun sakabéh model.
Salaku motor gear kalayan kompak sareng sora anu rendah, éta tiasa dianggo dina rupa-rupa aplikasi.

Cyclo Reducer SUMITOMO

Reducer gear siklon mangrupikeun pangurangan gear gear planét anu nganggo roda gear "plat melengkung" kalayan kurva lemes anu unik (kurva paralel epitrochoid), teu sapertos roda gear involute. Roda gear sirkular anu unik ogé diadopsi pikeun roda gear internal, ngamungkinkeun kontak ngagulung anu mulus tanpa ngarusak huntu.
Bahan mékanisme pangurangan nyaéta baja karbon tinggi baja bantalan krom, anu tahan pisan pikeun ngagem sareng kacapean.

Cyclo Reducer Volute Gear

kontak rolling lemes.
Laju meshing nyaéta 2-3 kali leuwih luhur batan gears involute 
Disebarkeun ka seueur huntu sanajan aya beban shock
Nalika nyerep, éta mangrupikeun réduksi anu kuat sareng umur panjang.


kontak dieunakeun.
Kusabab laju meshing leutik, nalika hiji beban dampak lumangsung, dampak anu ngumpul dina hiji atawa dua huntu.

​

​

​

​

​

​

​

​

1. noise low

Mékanisme babagi bilateral ※1 traction drive

bagian ngurangan dimimitian ku pelat melengkung ti dua sisi
Rojongan. Operasi jempé mungkin tanpa noise disababkeun ku gear meshing.

Rem sora rendah sareng seueur huntu ※2

Ngaronjatkeun jumlah huntu meshing dina waktos anu sareng.

※ 1. Model salian ti "R" sareng "S" dina tungtung nomer modél.
※Kaluar motor pikeun inverter 2,90 W sareng 2,2 kW.

2.Kompak

Desain kompak Desain flange pangleutikna industri

Kalayan séri Altax α kalayan reputasi kompak
Diménsi ningkatna utama anu cocog.

Beda sareng motor gear umum, éta gaduh dimensi flange pangleutikna di industri kusabab struktur aci konsentris na.
Sajaba ti éta, euweuh bédana antara puseur flange jeung puseur motor, sarta éta kompak.

3. pamakéan merenah

Arah Instalasi Gratis Pangropéa Gratis

Henteu aya larangan dina arah pamasangan sadaya modél.
Desain bebas nurutkeun pamakéan customer urang 
Aya.

Pangropéa jangka panjang henteu diperyogikeun sabab sadaya jinis pelumas dilumasi.
Nalika dikirimkeun, minyak pelumas dibungkus sareng dikirimkeun.

4. lineup loba pisan

Anjeun tiasa milih anu paling cocog sareng variasi motor anu seueur.
Éta ogé ngadukung standar unggal nagara.

 

Variasi Motor
Motor tilu fase, motor fase tunggal, motor inverter, motor nganggo rem
Motor tipe outdoor, kaamanan ledakan-buktina, motor tegangan husus, motor baku luar negeri

standar

Struktur babagi gizi

Nomer Patén 02888674

loba huntu toothed

Nomer Patén 02639847

traction drive

Model anu ditungtungan ku "R" atanapi "S" ngadopsi drive traction mékanisme planet.
noise low
Kusabab euweuh noise disababkeun ku meshing gear, éta hadé ti motor gear umum. 
nyetir sepi mungkin. 
(Maksimum 5dB (A) pangurangan pikeun motor ukuran anu sami)